Pracovný princíp Verdermag

Magnetická spojka sa skladá z dvoch častí magnetu. Jedna je vonkajšia časť (hnací magnet) a druhá je vnútorná časť (hnaný magnet). Vonkajšia časť je pripojená k motoru a vnútorná časť je priamo pripevnená na obežné koleso čerpadla. Ako je vyobrazené, v kľude sú komponenty vonkajšieho magnetu zrovnané zo svojimi protikusmi vo vnútornej časti. Keď sa spustí elektromotor (krútiaci moment), spojka sa vychýli do uhla a magnety vytvoria silu súčasného priťahovania a odpudzovania. Táto sila sa používa na prenos krútiaceho momentu z motora na obežné koleso.

Táto permanentná magnetická spojka nespôsobuje počas otáčania žiadne kĺzavé ani indukčné prúdy. Ak vznikne nadmerný krútiaci moment, magnety sa odpoja. Magnety sa znovu nespoja, kým sa čerpadlo nezastaví. V permanentnej spojke nie je žiadna strata energie, ak sa medzi vonkajšími a vnútornými magnetmi nenachádza elektricky vodivá ochrana. Ak sa na ochranu použije elektricky vodivý materiál, budú sa vytvárať vírivé prúdy, čo spôsobí určitú stratu energie.

Print